近日，知識產(chǎn)權(quán)區(qū)域布局階段性研究成果在全國地方知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略實施培訓班上發(fā)布。該研究成果包括《中國知識產(chǎn)權(quán)區(qū)域布局理論與政策機制》和《中國知識產(chǎn)權(quán)區(qū)域布局研究報告（2017）》，是由國家知識產(chǎn)權(quán)局指導，大連理工大學管理與經(jīng)濟學部劉鳳朝教授團隊編撰完成。
據(jù)悉，《中國知識產(chǎn)權(quán)區(qū)域布局理論與政策機制》以區(qū)域為切入點，以知識產(chǎn)權(quán)與產(chǎn)業(yè)的融合為主線，探討了通過知識產(chǎn)權(quán)區(qū)域布局優(yōu)化促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實現(xiàn)機制，并系統(tǒng)地提出了知識產(chǎn)權(quán)區(qū)域布局的理論內(nèi)涵、理論基礎、理論模型、分析方法、功能實現(xiàn)、目標取向等，是中國知識產(chǎn)權(quán)區(qū)域布局理論研究的創(chuàng)新性、開創(chuàng)性成果，為中國知識產(chǎn)權(quán)區(qū)域布局優(yōu)化提供了智力支撐。
《中國知識產(chǎn)權(quán)區(qū)域布局研究報告（2017）》主報告圖文并茂并結(jié)合實際數(shù)據(jù)，從資源分布與運行關系角度，以知識產(chǎn)權(quán)與產(chǎn)業(yè)的互動為主線，將靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合，分析、報告了我國知識產(chǎn)權(quán)運行和布局狀況等，專題報告結(jié)合《中國制造2025》，以先進軌道交通產(chǎn)業(yè)等典型產(chǎn)業(yè)為例，闡述了《中國制造2025》與知識產(chǎn)權(quán)區(qū)域布局的關系等，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的謀篇布局和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的落地實施提供了路徑指引。（來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)）